跪求 四川省达州市通川区的通川桥四周的照片，（女神在她们老家拍的通川桥的照片，我去她们楼下等着表白上网找的啦。。我不小心在，达州市通川大桥，那闯了了红灯。请问谁知道那有没
跪求 四川省达州市通川区的通川桥四周的照片，（女神在她们老家拍的通川桥的照片，我去她们楼下等着表白
上网找的啦。。
我不小心在，达州市通川大桥，那闯了了红灯。请问谁知道那有没有拍照
没事儿，达州就那几个地方摄像头有用！
达州通川区老城区在哪里
包括中心广场附近！
达州有哪些桥
通川桥为抗日战争时期作出重大贡献，通川老桥是中国抗日战争期间的“通川老桥在建设时。工程师徐芝田受命仿照北京卢沟桥，用水泥浇铸357个小狮子，安装在桥的两侧栏杆上，把通川桥建设成为中国抗日战争期间的，战时卢沟桥“大家都知道抗日战争在1937年7月7日全面爆发”爆发的地点就在北京卢沟桥。为了取得抗日战争的全面胜利，民国政府将抗日战争时期修筑的重要交通。--汉渝公路上最大的桥梁--通川桥“建设成为”战时卢沟桥，具有团结全国人民、提升抗日意志等作用“357个小狮子（可能代表当时3亿5千7百万中华儿女）”希望全国人民像雄狮一样，坚决打败日本帝国主义者，我们从当时交通部的专家周凤九撰写的楹联就完全可以解读出来深厚的，抗日精神，叠石起长虹喜此日万众欢娱共祝通川福利。援人登彼岸愿今后全民团结完成建国功勋“通川老桥本身就是一座为抗日战争取得胜利”它更是一座纪念抗日战争胜利的丰碑“为便于物资运输出川抗日”又便于调遣川军出川抗日，国民政府军事委员会电令交通部从速兴建汉（汉中）渝（重庆）公路”汉渝公路1939年1月动工“
通川桥为哪个历史时期作出过重大贡献
通川桥为抗日战争时期作出重大贡献，通川老桥是中国抗日战争期间的“战时卢沟桥”。通川老桥在建设时，工程师徐芝田受命仿照北京卢沟桥，用水泥浇铸357个小狮子，安装在桥的两侧栏杆上，把通川桥建设成为中国抗日战争期间的“战时卢沟桥”。大家都知道抗日战争在1937年7月7日全面爆发，爆发的地点就在北京卢沟桥。为了取得抗日战争的全面胜利，民国政府将抗日战争时期修筑的重要交通“生命线”--汉渝公路上最大的桥梁--通川桥，建设成为“战时卢沟桥”，具有团结全国人民、提升抗日意志等作用。357个小狮子（可能代表当时3亿5千7百万中华儿女），希望全国人民像雄狮一样，众志成城，坚决打败日本帝国主义者。我们从当时交通部的专家周凤九撰写的楹联就完全可以解读出来深厚的“抗日精神”“叠石起长虹喜此日万众欢娱共祝通川福利，援人登彼岸愿今后全民团结完成建国功勋”。通川老桥本身就是一座为抗日战争取得胜利，而立下汗马功劳的“中流砥柱”，它是真正的“英雄”和“雄狮”，它更是一座纪念抗日战争胜利的丰碑。为便于物资运输出川抗日，又便于调遣川军出川抗日，民国27年（1938）2月，国民政府军事委员会电令交通部从速兴建汉（汉中）渝（重庆）公路。汉渝公路1939年1月动工，1941年秋重庆至万源段竣工通车，宽约百米的州河将南北通道阻隔，汽车欲跨过州河，只好用木船推渡，速度既慢，又不安全，修架一座桥梁使南北贯通已迫在眉睫 。其实，在修筑汉渝公路的，通川桥的设计工作已经开始。1938年，由汉渝公路工程处第二测量队队长丁贡南勘定，桥渡工程处设计科科长赵国华负责设计。该桥选址于达城，于1939年2月动工，翌年11月主体工程完成，1941年2月全部竣工，3月1日通车。
四川达州有多少个桥
市内到南外的一座叫“红旗桥“滨河路到仙鹤路之间有一座”廊桥；南外到北外的有一座”凤凰大桥。
想知道: 四川省 通川区滨河路 在哪
应该是四川达州市通川区吧，是的话就在河边啊；
达州通川桥200字作文
犹如一本厚重的书本，很多历史的记忆就会扑面而来。就是达州数百万儿女心中那段抹不去的记忆。见证了达城的崛起变迁，让我们掀开历史的书页，分享这座古老而坚强的“带给达城人的美好回忆。承担抗战重任 通川桥应运而生近日，社区记者来到达城西城壕巷，采访了在帝主宫长大、年近九旬高龄的张大爷、严婆婆。获知了通川桥的沧桑变迁。现年89岁高龄的严群玉婆婆告诉社区记者，是咱们四川最早建造的钢筋混凝土连续悬臂桥梁。都认为通川桥只是一座普通的桥梁，在她75年的沧桑岁月中，达州抗战卢沟桥”成为巴山儿女骄傲的“英雄桥”矗立在人们的记忆中，中国抗日战争全面爆发半年后，作为抗战大后方的重庆，承担着重要的战略物资运输任务，为便于物资运输出川抗日，又便于调遣川军出川参加抗战，汉渝公路“而途经达县城（今达州）的州河时。却因没有桥梁受到阻隔，修桥全靠人工“上千的石匠民工布满了整个河道，铁锤的敲打声、抬石头的号子声此起彼伏，当时修建的通川桥全长300余米”主桥由11孔跨径各20米和2孔跨径各15.4米钢筋混凝土悬臂梁组成。引孔为两孔跨径7.5米石拱和1孔跨径为6米钢筋混凝土平板桥，桥面净宽4.5米，两边人行道各宽0.75米。共有12个桥墩，底部用块石混凝土，上部全为条石砌成。修建该桥耗用水泥630吨，当时的达县城还没有钢筋混凝土建筑，所以那时人们都把这座桥叫铁桥。大桥南北两头铸造了水泥柱牌坊（桥门）其上由当时交通部部长张家璈、公路总管理处处长赵祖康分别以颜体和隶字体题写“使古朴壮观的通川桥熠熠生辉”日机两次轰炸而不损被誉为，抗战卢沟桥“通川桥在战火纷飞的年代诞生”它经历了血与火的洗礼，日本侵略者的飞机轰炸达城时“发现了这座威武的大桥”曾两次试图炸毁，连声说‘菩萨保佑’“只见敌机的炸弹一个个飘向了河里，据年近九旬的张镇龙大爷说，工程师仿照北京卢沟桥，用水泥浇筑了300多个小狮子。安装在桥的两侧水泥栏杆上。
